戴鹏飞道：“孟吉县的交通，并不适合发展旅游业吧？”

张广明道：“接下来，我就要谈谈对外交通联系的问题。交通问题包括两个方面，一是内部交通问题，二是对外交通联系问题。我以为，在交通方面，我们省里，应该优先发展重点旅游区，包括乡村旅游问题、旅游交通问题等等。孟吉县所在的位置，按目前我省拥有的财力、物力和实际的交通量，并不难规划。

“对外交通联系问题。如何改善旅游区的外部交通？一些同志主张多建支线机场。从长远来看，多建机场当然是好事，并且最好是中枢给钱，但近期是不可能的。从近期来讲，单靠小机场解决不了多少客流问题，现在的支线飞机飞一个航班也就相当于一辆大巴车的载客量，而我们现有的支线机场航线很少并且也不正常。因此，近期解决重点旅游区的外部交通，还是得靠高速公路。”

“交通厅就解决孟吉的外部公路问题，提出了两个方案，方案一，就是根据‘三横三纵八联八支’骨干公路网络，对海江市到孟吉县的二级公路进行局部改造；方案二，就是从海江市到孟吉县新建一条高速公路，全长80公里，投资50多亿元。交通厅提出，根据目前的情况，该区域内不宜修太多的收费公路，他们建议采纳第一方案，就是改造海江市到孟吉县的二级公路。”

李毅道：“张省长，从长远来看，光靠一条二级公路连接，对孟吉这样一个有志发展成为重要旅游区的县，怕是远远不够。”

张广明道：“当然是不够的，但要投资建设高速公路，投入的资金太多。靠中枢拨款，在近几十年内建设的可能性不大。最少都需要50多个亿，按交通量预测和投资需求，在短期内是难以实施的。我的意见是，再多等两年时间，由我们省里自己出钱，多方筹资，再借贷，来实现。”

戴鹏飞马上反对：“我不同意。50多个亿修条路！就为了建设一个孟吉？还不如把这笔钱，投入到别的产业中去！最大的问题是，投入这么多进去，还不一定能将孟吉的旅游业发展起来！李毅同志，你说是不是？”

李毅现在算是看明白了，张广明不仅要发展孟吉，还打算大力发展孟吉！

他这是要把孟吉县，当成他主政东海省的政绩工程吗？

这也是有可能的！

一方主官，在任期内，总要有所建树，才能得到中枢领导的关注，得到今上的关注，为将来的升迁铺平道路。

东海省这么大，短短几年的任期，不可能做到面面俱到，也不可能全面开花全面结果。

因此，张广明只能选择一个县，来做为自己政绩的突破点。

而他选择的，就是孟吉县。

前任省长，在孟吉搞了个茶产业园区，发展得很不错，并得到了中枢的赞赏。

现在，张广明还想借孟吉的东风，为自己仕途铺路。

只不过，他要发展的，已经不是茶产业，而是旅游业。

李毅心里跟明镜似的，缓缓说道：“现在不是修不修路的问题。真要把孟吉打造成一个明星县城，高速公路，当然是必须的。除此之外，还有几个重要的工作，需要注意。现在孟吉县，各种城建设施，都比较老旧，规模也小。要想发展孟吉，城市基建，就必须跟上步伐。”

戴鹏飞马上点头，支援李毅：“李毅同志说得太对了！孟吉太小了！真要发展，那要做的工作，可就太多了！请李毅同志说说具体的基建改造情况吧，他是从基层一步一步走上来的，对下面的情况，比我们很多同意都要熟悉，说出来的话，就能有的放矢，不会夸夸其谈。”

这话有讽刺张广明的嫌疑。

张广明皱了皱眉，说道：“那就请李毅同志说说。咱们还有什么地方，需要注意的？我召开这个会，本就是为了听取大家的意见，好完善对孟吉的建设计划。”

李毅本不想多言，但此时又不得不讲，他虽然没有去过孟吉，但他当过县长，也当过市长，对城市基建改造工作，比较熟悉。

微一沉吟，李毅说道：“一是给排水计划。二是电力建设。这二者，都是城市发展的基础，也是市民生活的命脉。随着人口的增多，孟吉县现有的这些基建，肯定都不能满足要求了。原来县城就那么小，现在规模扩大了，还包括整个旅游区，给排水、供电问题怎么解决？这些都是事先规划好，安排好。”

张广明点了点头，说道：“说得不错，这些都是我们要重点考虑和解决的问题，也是难题。李毅同志，请继续说下去。”R1152