开业一个多月的逍遥快递,现在每天已经有了40万个单子收发货,发展势头非常的迅猛。
没办法。
逍遥快递实在是太快太好了。
打电话过去,保准一个小时之内快递员到达,而不是统一叫你等到某个时间,快递员才会上门。
从他们收货开始,通过随身携带的gps定位扫描系统,直接就上传到网上,让你可以追踪到货物的情况。
现在逍遥快递的物流系统,都在大城市和珠三角、长三角,如果没有特别意外的情况,异地的快件,今天寄货,第二天便能到达收件人手里,而且绝对是保证没有任何的偷盗、拆封之类的事情。
甚至于逍遥快递的快递员们,还会主动的提醒收货的客户,如果想要检查,就请开箱检查,他们会等到客户确认了才签字确认,如果有什么问题也好处理。
这下子可把收件人们感动得稀里糊涂。
无论是天天、申通、圆通等等快递,快递员们是绝对不允许你先检查后签字的,因为他们怕担负责任。
可根据外国快递巨头的调查,这种先检查后签字的客户,除非是遇到了调包、偷盗、故意损坏的事情,无理取闹的把属于寄货人的责任栽赃到快递员头上的,不足0.2%,也就是千分之二。
如果再把所有的快递件数算上,根本还不到十万分之一。
快递巨头对此的应对措施,就是宁可被客户愿望这十万分之一,也不要放弃自己高速优质的服务。
他们在国外这么做,于是他们成功了,的确是这样让他们获得了顾客们的青睐。
然而,在华国他们却很少这么做。因为他们对华国人的素质不放心,而且身为洋大人,自然是有心理优势的,就好比汽车三包,明明在国外都实行了几十年,但到了国内就是装聋作哑、装疯卖傻一样。就是不一视同仁。
华国的80%的快递,也是这么做的,所以导致了他们在未来的投诉数量非常多,在顾客们眼里也就是二流快递而已。
当然了,这其中也有是加盟快递分部的原因,他们都是承包人,如果遇到了这样的问题,总部是不会赔偿的,要由他们这些分部加盟商赔偿。
但加盟商也不会自己掏钱。他们会让送快递的快递员来赔偿,快递员送一个件儿也不过五毛、一块的收入,一赔就是几十几百,他们哪里有这个钱?
所以他们不到万不得已,是绝对不会让顾客开包检查后再签字的,这是给他们自己找麻烦。
真正最强大的顺丰、大田等几家优秀民营快递,却学着了外国人的这一招,而且他们是自己垂直管理。所有的人员都是他们公司自己招聘的,赔偿的问题也不用无缘无故的要快递员担当责任。结果几年执行下来,被冤枉的概率照样是不超过三万分之一。
萧奇是早就知道结果会这样,并且知道在这几年,顺丰这些国内一流快递公司,只是默认在客户吵闹的时候,才会执行先检查再签字的政策。客户不说,他们也当作没这回事儿。
殊不知,自己说出去的,和被动接受的,给客户们的印象。完全就是两回事儿。
所以逍遥快递没有被动的等顾客们提出这个要求,而是自己主动的询问客户要不要这样做。
如此一来,大家都有种耳目一新的感觉,纷纷觉得这家快递公司厚道。