在日本人眼中，最有经济价值的地方自然是中国的东北地区，他们之前也是一步一步这样做的，但是随着与徐卫之战的失败，日本政府在明面上的势力已经全部从中国地区撤退，仅仅留在中国的地下势力也因为缺少官方的支持而不断枯竭。

历来条约的签订都是为了撕毁做准备的，日本自然也不会让一纸条约限定了自己的发展。但是相对于强势的徐卫，日本政府就算想要撕毁条约也没有这个胆量，不过向来办法都要比困难多的，日本失去了在中国的影响。便将目光放在了南洋。

南洋历来是英国、法国、荷兰的后花园，自然不能容忍日本的介入，日本为了不过分刺激这些国家。便决定先从经济上入侵，然后再获得驻兵权。然后一步一步蚕食这些国家的势力，直到完全统治这些地方。

日本政府和三大财阀所选择的第一个桥头堡就是价值正在不断增长的南洋橡胶公司。随后日本的财阀便派人与南洋橡胶公司的负责人接触，想要收购南洋橡胶公司。

徐卫在第一时间知道了日本要收购自己的这间南洋橡胶公司，当时他已经感觉橡胶股票的价格还没有涨到顶峰，便让人回绝了婉拒了日本的收购请求，但并没有把话说死，而负者收购的日本方人员自然也是心思通透的人，知道对方不满意自己的报价。

日本虽然在战争中打了败仗，但在整个亚洲依然是除现在的朝鲜外最强的独立国家，自然不会将一个以华人为首的橡胶公司放在眼里，最重要的是这个以华人为首的橡胶公司其注册地还是在南洋本地，于是为了能够低价获得橡胶园的产权，在随后的谈判中日方人员甚至出现了威胁的语言。

对于日本的威胁，负者谈判的人员当场就笑了，那负责人直言不讳的告诉日方人员，这间橡胶公司的后台老板就是刚刚打败他们国家的徐卫，他们并不惧怕日本的威胁，甚至将日本的威胁当成一个笑话。

现在的信息查询自然不如后世便捷，甚至可以说是非常的原始，就算以日本国家的情报人员负责查询，也只是查询到负责整个南洋橡胶公司运转的华人总经理，而这个总经理并不是徐卫随便找来的，而是由徐氏银行培养出的华人管理者。

有了徐卫的威势作为后台，日本谈判人员在随后的收购过程中变得规矩了很多，在价格上也没有了原来的坚持，并且随着南洋橡胶公司的股价在上海不断被炒高，日本人开出的价格也越来越高。

明治维新这么多年，日本国内自然培养出很大一批优秀的人才，这些人通过汽车行业的发展已经预料到对橡胶的需求还会不断地增长，就算现在的橡胶股价被盲目的股民炒高，但投资橡胶园依然是一个不错的投资。

谈判的双方代表都不知道，这次谈判的决定因素并不在谈判桌上，而在伦敦的徐氏实验室，在那里有一项非常重要的试验正在紧锣密鼓的进行着，那就是合成橡胶的试验，而且这项试验已经进入到最关键的地方。

市场经济最大的好处就是能够让那些趋利的人能够更快速的生产出实用、廉价的物品，这对于橡胶也是如此。

其实人工橡胶的合成试验在九年前就已经开始了，当时汽车虽然还没有真正进入交通工具的行列，但马车的轮胎却是需要很多的橡胶，于是便有人从刚刚被认识的天然橡胶的分子结构出发，想要合成出与天然橡胶性质相同的人造橡胶。

进过九年的发展，合成橡胶的工艺已经有了不错的发展，到目前为止已经有人成功合成出人造甲基橡胶，只是这种橡胶质地太硬，而且质次加高，并不适用，在后世一战时也就是缺少殖民地供给原材料的德国制造过一批这样的橡胶，在战后就被废弃不用了。

徐卫让实验室合成的橡胶自然不是这种并不适宜制造轮胎的昂贵橡胶，而是再本世纪三十年初期出现的丁钠橡胶。

丁钠橡胶是以金属钠为引发剂，由丁二烯气相或液相聚合制得，它是聚丁二烯系列产品的一个品种，可溶于汽油，苯，甲苯等溶剂，溶液具有很好的粘结能力，在橡胶制品中具有良好的耐磨性和抗屈挠性，弹性低，阻尼性优越，粘着力小，耐寒性较好，在性能上与天然橡胶相似，可用以制一般橡胶制品，不过其最大的缺点就是强度太差。

徐卫自然知道人造橡胶与天然橡胶相比总是有着这样或者那样的缺点，大自然的产物有着其独特的魅力，合成橡胶的这种缺点就算在后世也不是人工能够弥补的，而且徐氏汽车公司生产的大部分汽车都是中档汽车，这些缺点都是在可接受范围之内的，大不了高端汽车轮胎依然使用天然橡胶。

在徐卫到达波斯的时候，一封电报从英国伦敦漂洋过海发到了他的手中，徐氏实验室的科学家们已经在徐卫提供的化学方程式的指引下成功将丁纳橡胶实现了工业化，于是徐卫便从波斯给弗兰克发了一封电报。

在电报中，徐卫只要求两点，第一是尽快将手中的南洋橡胶公司卖给日本，负责谈判的人员可以在价格上适当的做些让步，第二则是在南洋橡胶公司出售后便将徐氏实验室成功合成可用于制造轮胎的人造橡胶的消息放出去。

在徐卫刚刚率军离开胡齐斯坦省的当天，南洋橡胶公司与日本的财阀在橡胶园价格问题上达成了一致，将南洋橡胶公司以市场价格的百分之八十出售给了日本公司。并且在款项全部到达后向外公布了合成橡胶的消息，于是橡胶股价大跌，日本这次又悲催了。(未完待续。。)