横须贺炮台与其他镇守府的炮台有着天然的劣势，它之前防御坚固的炮台全部在上次的大火下殉爆炸毁，新建立的炮台虽然做了很多的防火措施。但因为资金问题不仅工期比较慢，在水泥厚度上也赶不上其他镇守府的炮台，最厚的地方也不过三米，最薄弱的地方仅仅只有五十公分。

这样的一个炮台对于徐卫的舰队来说无疑是一个非常脆弱的靶子，不过半个多小时的时间就损失殆尽，不过它们并不是一点作用都没有，炮台上的两门三百毫米以上的巨炮在发射的三十多发炮弹中有一发正好落在了澳大利亚号战列舰的舰桥，索性没有造成太大的人员伤亡，当然最重要的是徐卫在战争开始之前就转移到了安全的大后方。

没有了炮台的阻碍。日军路面部队自然无法对登陆造成太大的困难，随后那十艘坦克登陆舰便在军舰的掩护下向横须贺港口周围的滩涂行驶。

在半个多小时的炮战中，横须贺镇守府司令官吉松茂太郎已经从刚才的匆忙中恢复了过来，他非常明白自己手中的兵力以及港口炮台的不堪，随后他一边向东京发求援的电报，一边组织镇守府的守备部队在港口外的滩涂上设防，组织接下来登陆事件。

在前世，登陆舰得到大力发展是在二战期间。在一战之前登陆作战主要使用传统船只，但是1915年灾难性的加利波利登陆表明传统船只已经不适合用于近代登陆作战的要求。特别是机枪被大量装备以后。

一般认为登陆舰艇的最初形态是俄国黑海舰队1916年使用的称作埃尔皮迪福尔的船只，这是一种平底货船，吃水很浅，排水量在一百到一千三百吨之间，适于运送部队抵达海滩实施登陆作战。

在第一次世界大战后期，英美两国曾改装和建造了一批与其类似的登陆艇。排水量在一百吨到五百吨之间，艇上装备机枪或小口径舰炮，艇艏开有舱门，便于人员和车辆下船登陆，这就是最早的登陆艇。

坦克登陆舰用于运载坦克、车辆等重型武器装备及登陆兵到岸滩直接登陆的登陆作战舰艇。按排水量、运载能力与续航力大小，分为大型坦克登陆舰和中型坦克登陆舰。

大型坦克登陆舰，满载排水量两千到一万吨之间，能装十几二十辆坦克或者数百到上千登陆士兵，装备有舰炮和远程防御系统，用于自卫、防空和登陆火力支援，续航力在三千海里以上，是实施远程由岸到岸登陆作战的重要舰种之一。

中型坦克登陆舰，满载排水量六百到两千吨之间，能装坦克数辆或一两百名登陆士兵，续航力一千海里以上，可抵近海滩和在浅水区航行，适用于近程由岸到岸登陆，还可用于近海水域布雷。

徐卫在上一次战争之后就考虑到登陆日本作战，于是便让造船厂设计生产出了这种排水量为两千吨的坦克登陆舰。

在坦克登陆舰慢慢地驶进海滩的时候，军港周围布满了守备旅的士兵，不过这些士兵在面对向他们不断靠近的坦克登陆舰的时候显得非常慌张，不断地用步兵炮和步枪向登陆舰射击，以阻止登陆舰继续向滩涂靠近。

可惜现在的徐卫还在后方二十多公里的地方，如果他现在看到这一幕肯定会感觉非常的好笑，这真可谓是蚍蜉撼大树，用步兵炮和步枪射击钢铁组成的登陆舰能起到什么作用，再说了几千米的距离步枪怎么能够打到战舰上。

横须贺的守备旅以前全部都是海军士兵，在军舰方面这些士兵要比普通的陆军士兵懂得多得多，这正是因为懂得更多才会对这种装备了小口径速射炮的大型军舰产生更大的恐惧，在他们贫乏的见识中从没有见过这么一种可以开到近海海滩上的大型军舰。

在日军的注视下，十艘坦克登陆舰巨大的船头慢慢地靠近海滩，在接近岸边的地方停了下来以后直接从船头裂开一条大缝隙，开始慢慢往两侧打开，一个巨大的洞口露了出来，然后从这个洞口中铺设出一条由升降板构成的钢铁道路直通海岸。

“突突突……”首先从坦克登陆舰出来是一辆坦克车，随后坦克一边驶向海滩，一边将自己的炮口对准岸边的日军，紧接着又连续不断的从坦克登陆舰船头驶出四艘坦克，也跟在第一艘坦克后面将炮口对准了日军阵地。

五十艘坦克在并不太宽阔的海滩上排了上千米，在不断的行驶下连续向海滩上的日军开炮，不过几炮下来就将日军当面的步兵炮打到天上，而徐卫的坦克不同于日军的小豆坦克，日军配备的重机枪根本打不穿。

坦克除了装备发射速度比较慢的坦克炮，自然还有设计速度非常快的机枪，不过这种机枪并不是装在坦克塔顶上的那种防空机枪，而是内置在坦克内部比较安全的航向机枪和并列机枪。

航向机枪就是安装在驾驶室、由驾驶员操纵进行射击的机枪，也称为前机枪，不过后世的在坦克设计方面感觉这个设计没有多大的用途，在以后的设计中被直接取消了。

至于并列机枪则是安装在坦克火炮旁边的小口径机枪，又叫同步机枪或同轴机枪，这种机枪一般的安装位置是与主炮在炮塔上平行或是在坦克正面装甲上有一个球形炮塔，而一般的坦克装备两挺并列机枪，所以一般是上述的两个地方均安装一挺。

这种武器在战争中证明是非常有效的，因为可以大大加强坦克对轻型目标的反应能力，节省主炮弹药，加强坦克近战时反步兵的能力等。(未完待续。。)