显德二年,北地三关,益津关处。
从二月开始,一直到七月,从狮城到益津关的邸道己经修整完毕,余下的邸道,也修建得差不多了。
修建这些邸道,刘峰投入了大批的钱粮,而且一路修去,沿途许多乡民都被雇用,在家门口赚到了养家糊口的工钱,一片的欢喜。
水泥道路的修成,大大方便了军民商贾的流通行走,也方便了军驿的快传递。以前从益津关到狮城,由于路途坎坷,乡民行商至少需要走两日的时间,眼下半日,就可以从狮城到益津关了。
而所有的邸道,都是官路兼驿路,以往官路都是由沿途的州县养护,不过对于新修的道路,刘峰与邓俊良等人商议后,决定在禹城新设一道路建设司,由其进行统一的管理。
养护道路每年需要大把的钱粮,特别是新修的邸道,是由这个时代的水泥修建而成,虽然成型快,但路面容易膨胀裂缝,不均匀沉降等,要不的几年就得翻修。
而且养护工作量相当大,养护路工每年的钱粮支出也不是笔小数目,所以新鲜的收费站,应运而生,不是税收,只是道路的养护费用,虽然此举使得行商有颇多怨言,但他们还是愿意走这新修好的道路。
道路的畅通,贸易便捷商业的繁华,使得各地出现了邮驿事务,这是民间的邮驿,在几地之中,代人寄递信件和包裹,收取一定的寄费,代人汇兑银钱,收取一定的汇费等。
刘峰本还有些稀奇,但一经调查,发觉自己是有些孤陋寡闻了,邮驿一事自古有之,古代设立的以传递公文,接待过往官员为主的官方交通通信组织。有时也运输官府所需少量物品。历代有不同名称,早期称传﹑遽﹑邮﹑置等,汉代称邮驿,且尚有亭、舍、馆、铺等,都是古代交通系统的组成部分。
而在各大城市中,更是有专门的私人经营民邮,在刘峰还沒有涉及其中之时,这些事务便如雨后春笋,自觉的就冒了出來。
这样大把赚钱的事,刘峰怎能不参上一脚,更何况,现在的邮驿很不规范,也并沒有掌握邮寄的关键地方。
而范阳府的另一件早就开展的事务,如今却是有些半死不活的,并沒有完全达到刘峰理想中的境况,那便是范阳府的邸报。
从高城港回來的刘峰,发现还有许多事需要他去亲力亲为,需要他去参上一脚,才不会走形。
随着活字雕版印刷术的成熟,刘峰也要开始将目光放在口舌之上了,而当时的宣传口舌,无外乎乡民的口碑和官方的邸报。
而这二者却都是可控制的,刘峰深刻的知晓宣传力量的伟大,媒体力量的伟大,在后世那可是能操控人生死的力量。
掌控舆论宣传是必须的,但却也是困难的,列如在禹城范阳学院中的那些老儒学教授,便是对范阳府的举措,多有不满之意。
但如今的禹城,读书人却不是占了大部,而且也不止是读书人才有地位的,军士、大商、巨匠、老农都是很有地位的人。
军士、工匠、佃农甚至是行商,这些组成了范阳府最牢固的乡民基础,但却还是有一部分人,列如大商贾家族、北地官商家族,和那些到禹城而來的文人们,虽是同样享受着禹城新型制度带來的安宁,但却是越來越对刘峰心存不满。
是夜,月明星稀,禹城主大街五神酒楼的凤楼中,一些文士打扮的人在高谈阔论着,而看他们的样子,就知道这些人是范阳学院的先生。
即便在禹城有新的等级制度,但酒楼中的食客们,还是很尊重这些读书人的,虽然此刻还沒有,“万般皆下品惟有读书高,”这般的言论。
但似乎自古读书人都高其他人一筹似的,似乎在于学而优则仕,这一个先决的条件吧,更何况这些都是君使刘峰从南北各地,辛苦请回來的大儒先生。
此时,在高谈阔论文士们却不是属于刘峰请回的大儒,而是范阳学院的普通师长,他们这些教师,大多是从各地州学、县学中被挖过來的教谕,教授。
相比原來那些落魄文人的教师,这些从各地州学、县学中跳槽过來的教授们,他们却自有一种优越感,但在教学上却不甚用心,因为范阳学院许多教学理念与他们不适,而他们也不愿放弃如此优渥的待遇,所以阴奉阳违的行事。
“学院,学院,当是教书育人之地,怎的武人、商人、乃至老农都可登台教书,,”