第72章 沙船(求追读)(1 / 2)

晚明海枭 朱楼醉茶 1251 字 2023-11-28

沈记船厂,一条五桅大沙船停在干船坞的梁柱上,沈廷扬对林海笑道:“林兄请看,这就是我给你造好的船,可还称心如意”

林海看着眼前这长达十三丈的庞然大物,惊道:“沈兄那天说这船的造价不过千把银子”

沈廷扬道:“一千五百两上下,对外要卖二千两。”

林海又问:“这船最多能装多少货物”

沈廷扬笑道:“家父当年用这么大的船往朝鲜运送军粮,每条船差不多能装万担粮草。”

林海前几天已去看望过病榻上的沈父,知道沈廷扬他爹当年是参加过抗日援朝的义民,并因功诰封光禄寺少卿,沈家父子也可以算是两代忠良。

照沈廷扬所说,这条大沙船的载重量大约在六百吨,装货能力比博望号都强,跟李国助那条末次船不相上下。如此级别的大船,其成本竟然只要一千多两,实在是低得令人发指。

林海当然知道这是因为江浙一带造船用的都是松杉木料,木材价格和加工难度本来就比广船要低不少,再加上沙船独有的无龙骨结构,使得其建造过程也更加省事,无怪乎沈记船厂造船就跟下饺子一样。

林海默然走神,沈廷扬叫了他一声:“林兄”

林海忙道:“我在想,每年跑北洋航线的不知有多少沙船”

沈廷扬道:“这却难说了,光是我们崇明的海商起码就有上千条。”

林海点点头,他记得道光年间崇明沙船的保有量高达五千艘。这些沙船基本都在北洋航线行驶,运送的货物以棉布和粮食为主,大多是载布北上,载豆南下,大大加强了江南和北国的民间经济交流。

晚明的沙船保有量虽然比不上几百年后,但依然拥有不可小觑的庞大运力,可惜明廷却不能对这种民间力量善加利用,以至于沈廷扬这种赤心报国的翩翩佳公子,最终不得不在浊世的泥潭中苦苦挣扎。

林海突然道:“沈兄那天说自己不过一介商人,殊不知商人也可有大作为。春秋弦高,西汉卜式,还有令尊,都堪称我辈商人之楷模。”

沈廷扬道:“林兄之志,沈某一日不敢或忘。”

两人相视而笑,林海又道:“不瞒沈兄,我打小是个船痴。在中土的海船里,我对沙船的兴趣远远超过福船和广船,此刻已迫不及待想要上船细细观看。”

沈廷扬听说过书痴茶痴,还是第一次听说船痴,不由笑道:“林兄志在塞北,要跑北洋航线自然还是沙船最好。”

林海亦笑:“不光是这样,我一直觉得沙船是最成功的商船。”

沈廷扬对林海的用词不太习惯,怔了一下道:“还请林兄解惑。”

林海道:“商船最重性价比,沙船造价便宜,载重量大,无论外海还是内河均可航行。甚至可以从海外运来货物,再通过江河去往南北各省,中间都不用换船。”

沈廷扬点头道:“这话不错,长江、运河乃至太湖上的沙船都不在少数。”

林海也知道这点,著名的淡水渔船太湖七扇子就是一种沙船,传说是由南宋的战船演变而来,当年韩世忠很可能就是用此船在黄天荡大败金军。

所以太湖渔民直到他穿越前的那个时代仍然奉岳韩二将为神,甚至结婚时都有请岳元帅的仪式。