之前一两个月，虽然大恒帝国派遣了第三机动舰队前往王国岛海域，但实际上也只是在王国岛的中西部海域活动而已。</p>

而在王国岛的东部海域，实际上依旧是没多少大恒帝国的战舰在活动的，只有少数通过多次海上补给的船只在这一海域活动，实行破交作战，偷偷摸摸截杀克鲁尔王国的运输船。</p>

因此在过去一两个月里，大恒帝国海军对王国岛的封锁是不全面的，克鲁尔王国海军依旧能够通过东部海域，维持和外界的海上联系。</p>

但是现在，大恒帝国的主力舰队已经能够直接在东部海域活动，接替第三机动舰队，前往王国岛海域执行战略封锁任务的第四机动舰队，直接就跑到了王国岛东南方向的海域。</p>

这样一来，克鲁尔王国的海上运输立即就遭到了重大的威胁。</p>

面对大恒帝国海军的战略封锁，克鲁尔王国方面也是想尽办法。</p>

这些办法自然效果也有，毕竟大恒帝国的海军主力舰队虽然能够跑过来进行战略封锁，但是海面这么大，大恒帝国的战舰也不可能真的能够全面监控封锁所有海域，他们总能够找到空子钻过去的。</p>

但是，这只是一部分而已！</p>

在这些突破封锁的过程里，不可避免会有大量的运输船被大恒帝国海军的封锁舰队搜索并击沉或俘虏。</p>

克鲁尔王国的运输船只吨位开始迅速增加！</p>

九月份的时候，克鲁尔王国方面损失的商船吨位不过几万吨而已，这还是同时遭到大恒帝国海军和克鲁尔王国等敌对国家袭击的效果。</p>

而到了十月份，克鲁尔王国仅仅是被大恒帝国海军击沉或损失的商船吨位就达到了三十多万吨。</p>

等到了十一月份的时候，这个数字突破到了五十多万吨，并且他们的商船吨位损失每一天都还在快速增加着。</p>

仅仅是东极岛大海战后短短两三个月，克鲁尔王国方面损失的商船吨位就超过了百万吨。</p>

如此庞大的商船吨位损失，哪怕克鲁尔王国的原有商船吨位庞大无比，达到了一千多万吨，并且还拥有强悍的商船产能也撑不住啊。</p>

更重要的是，随着时间的过去，尤其是最近几个月大恒帝国海军越加强势，等到大恒人彻底拿下东极岛，把前出基地转移到东极岛的东部港口，那么大恒帝国海军的活动范围就能够完全覆盖整个王国岛海域。</p>

如果还再夺取几个王国岛的附属岛屿作为前进基地的话，那么大恒帝国海军对王国岛的海上封锁，就会全面成型。</p>

到时候，哪怕是克鲁尔王国方面愿意付出每个月几十万吨上百万吨商船的代价，恐怕都无法继续维持海上补给线了。</p>

克鲁尔王国方面担心的这些，也正在逐步成为现实，大恒帝国陆海军方面，的确是按照这个计划一步一步走的。</p>

如今大恒帝国方面正在进行东极岛战役的剩余部分，而等到东极岛战役打的差不多了，那么也是时候挑选一个适合的王国岛附属岛屿发起登陆作战的时候了。</p>

以大恒帝国目前的陆海军实力，贸然登陆王国岛恐怕要崩坏自己的牙，但是如果只是占领几个孤立的王国岛附属岛屿，那还是没啥问题的。</p>

一旦让大恒帝国完成这些计划，克鲁尔王国方面就更加被动了！</p>