一想到“倒蛋游击队”事件，苏明阳的记忆逐渐的清晰了起来，“倒蛋游击队”事件是由省晚报的一篇报道引起的，倒腾鸡蛋的小商贩从长源屯到龙江火车票是5元钱，他们根本不舍得买票，到车上便跟列车员拉关系，早上上车送点热乎饺子、饺子什么的，也有的送点自家种的疏菜，反正不值几个钱，列车员也不补他们的车票，把票钱省了下来。

时间一长，龙江站发现这些倒腾鸡蛋的小商贩无票，这趟车一到站之后，车站便组织人员对他们进行查堵补票，不但要补收全程票款，加一倍罚款，还要补收行李超重的客杂费，这么补收的话，这些倒腾鸡蛋的小商贩就不挣钱了。

小商贩们想到了一个办法，在列车上长票短补，补两块钱的车票，再补一块钱超重客杂费，有了这些车站就没理由查堵他们了。因此，倒腾鸡蛋的小商贩们更加溜须车上的列车员了。而车上的个别列车员对他们是变本加厉的对他们吃拿卡要，小商贩们为了挣钱敢怒不敢言，直到有一天地方上的一个通讯员坐这趟火车与小商贩攀谈，了解到这些情况后，写了一篇通讯报道寄给了松江晚报。

松江晚报对这一类的问题新闻很感兴趣，第二天就发表在社会版上。当铁路局和分局宣传部门发现这篇题为“倒蛋游击队，卡蛋正规军”的报道后，非常的重视，如果处理不好是会造成一定社会影响的，从而影响了铁路的声誉。立即组成调查组进驻龙江列车段对这个问题进行了彻查。

问题查实后，定龙江列车段一般路风事件1件，从主管段长到车队长处理了一大串相关责任人，3名龙辉线的列车长全部被撤职，查实的7名吃拿卡要的列车员给予了开除路籍留用察看一年处分。并通过松江晚报公开处理结果，挽回社会影响，在全局造成了极大的轰动。

苏明阳仔细想了一下，“倒蛋游击队”事件就发生在今年的10月份，现在是8月初，距离事件发生只有两个多月的时间了。心里不由得发紧，他被分配到五队在这趟列车上学习，大概率会在这趟列车上当车长，“倒蛋游击队”事件可把3名列车长全部撤职了，自己刚刚当上列车长如果受到这个事件的连累被撤职，点也太背了，他绝不能让这种事情发生。

苏明阳现在是跟班学习，孙队长告诉他是学习三个班，他也只有等三个班之后看看如何安排他，再决定采取什么样的对策。

列车很快到达了龙江车站，和苏明阳想像的一样，这些倒腾鸡蛋的小商贩想从站台两侧出站，被在站台两侧维护秩序的“老头队”给拦了回来，只能从出站口走，他们纷纷拿出在车上补的2元钱车票和1块钱的超重客杂费票据，顺利的出了车站。

这个“老头队”是车站综合治理办公室成立的，成员都是从铁路退休职工中招的，主要职责是维护站台秩序，每天戴着红袖标站内巡视，发现违反车站治安秩序的问题，可以直接进行警告或罚款，这些退休老职工工作十分认真，使龙江站的站车秩序迅速得到了好转，因此，大家都称他们为“老头队”。

退了乘，苏明阳回到家里，他的心里却是一直想着“倒蛋游击队”事件这个事情，他出徒以后不可避免要走龙辉线这趟912／1次列车，如何才能避免这个即将发生的事件给自己造成的根本性伤害，他必须提前想好应对的措施。