?

时间在这时候过的分外漫长，刚刚锻造妥当的马镫不经过冷却是无法入手的，等待的时间里，李贤只能远远观望，脑中不停地将实物与记忆中的画面进行首发｝

老实说，真正的马镫李贤也不曾见过，他只是在网络上见过图片，究竟能否堪用这还需要一番试验。（网）

等待的时候，李贤突然又想到了一个问题，马镫是需要搭配马鞍使用的，而他整日里骑马，总是觉得胯下的马鞍很不舒服，与印象中描述的马鞍很是不同，这岂不是说，马鞍也有改进的余地？

“来人呐，速速给我取一副马鞍过来！”

李贤一声令下，很快就有匠工取来一副刚刚做成的马鞍。

这副马鞍的鞍长十公分，宽约九公分，前鞍桥高七公分，后鞍桥高四公分，鞍下两侧有近似方形的皮具，是用来搭配在马背上的。

前高后矮，高桥马鞍？

李贤记不清楚大名鼎鼎的高桥马鞍是在什么时候出现的，也没见过所谓的高桥马鞍是副什么模样，可他知道，魏晋南北朝时期“具装”重甲骑兵所向披靡，那时候，高桥马鞍就已经大为流行了。

东汉在三国魏晋之前，按理说，这时候真正的高桥马鞍还没有出现。

不过知道是一回事儿，可指导改进又是一回事儿，李贤琢磨了半晌，愣是没发现可以改动的地方。

脑中关于马鞍的知识寥寥无几，李贤搜肠刮肚都没能找到有用的东西，就在他一筹莫展，准备放弃改良的时候，忽而他想到了一个关键词“舒适！”

穿越之前，李贤的大学专业课程里有一门叫做“人体工程学”科目，这科目存在的意义用通俗的话说，就是为了让产品更好地服务人群，让人们在使用产品的时候感觉更舒服。

这马鞍说穿了就是提供给骑卒使用的物事，舒适与否，骑卒最有话语权。

李贤也是骑过马的人，他骑马的时候总是觉得前面的鞍桥过矮，速度过快的时候，巨大的惯性会不由自主地把人往前推动，若是骑术不精的兵卒很容易被抛下战马，而后方的鞍桥又过于直立，后背靠近摩擦的时候总是有种硬硬的感觉。

根据上述的感觉，李贤提出了两点改进，第一增加前鞍桥的高度，使其高而直立，改变后鞍桥的弧度，让它保持一定的角度向下倾斜。

外行指导内行向来是行家大忌，在匠工行业尤其如此。

能够进入东莱军中的匠工或多或少都有些拿手的本领，在加入匠工营之前，他们每个人在自己的家乡都是成名已久的人物。

如果别人对这些匠工指手划脚，一定会被无视，可李贤就不一样了。

匠工营上下对搞出长弓、搞出鸡公车的李贤颇为敬佩，他们知道，自家都尉在军械研究上向来有一套，因而，听闻李贤指点之后，匠工们俱是兴高采烈地动起手来。

几人分工协作，没用多久，在马镫冷却之前，一副改造完毕的马鞍便出现了，李贤笑道：“来人呐，牵马来”。

“喏！”

军卒牵来了军马，在李贤的示意下，马鞍披到了马背上，而冷却完毕的马镫也装载上了。

“嗯，我上去试试！”

李贤不顾他人劝阻，执意要上马试骑。

匠工、护卫无奈，只得连连叮嘱：“都尉多加小心”。