飞艇是德国人发明的，联合公司只不过是取得了专利认可，可以在合众国的领空建造这些飞艇进行商业运营，联合公司单纯在这方面，应该类似于一个组装厂。

德国十分重视空中力量的发展，这支空中力量由帝国陆军航空勤务队和帝国海军航空勤务队两部分组成，分别从属于陆、海军，进行陆上侦察、情报收集以及海上搜索、救援任务。不过，德国扩大航空部队的重点并没有放在飞机上，而是放在了齐柏林飞艇上。他们指望用这些庞大的飞艇来进行战术、战略侦察。且在很长一段时间内，齐柏林飞艇没有让他们失望，并且还在对地面目标进行空袭时发挥了惊人的效果。

早期的飞艇比飞机具有明显的优势，不过这种优势极其容易打破，比如说氢气易燃易爆炸，后来空袭伦敦的飞艇，就遭到了使用白磷子弹拦截的英国飞机。

这并不是不可以解决，把氢气换了就可以了，换成更加安全的氦气，就可以继续无所顾忌的轰炸伦敦。合众国的氦气产业源头，是国内储备的天然气油田。而德国本土是没有这种环境，连基础的条件都不具备，在合成产业上自然也一筹莫展。

就如同一个不存在煤炭资源的国家，怎么制造蒸汽机？不信的话看看南美，南美就是没有优质煤炭的大洲。

氦气的提取和提纯，就是联合化工领先德国人的地方。谢菲尔德和拜耳公司在纽约的分公司经理见面，主动提出了帮助德国人建立氦气提纯的产业想法。

和国内的人谈判时候，奴隶主从来都不会如此的良心，但现在不同，人家可是德国人。

“在飞艇的商业运营当中，我的经理人们发现了其中一个重大的缺陷，就是氢气飞艇太过于不安全。”看着下方车水马龙的第五大道，谢菲尔德义正辞严的开口道，“关于联合公司和齐柏林飞艇公司，设想当中的跨大西洋航空运输，如果使用氢气飞艇，在如此漫长的路途以及复杂的天气面前，极其容易出现事故。”

“联合公司和齐柏林飞艇公司的合作，必须要以安全的氦气，代替不安全的氢气。这是必须要做到的事实。经过长时间的沟通，我们两个公司已经确定了代替氢气飞艇的计划，而和你们拜耳公司，我们联合公司一直以来的合作伙伴，我们的合作从来都非常的和睦，在德国本土建立氦气产业的工厂，离不开你们的帮助。”

奴隶主深深知道授人鱼不如授人以渔，总不能战争到来了，他不远万里的把氦气送过去，而且也来不及，飞艇一旦轰炸伦敦，英国皇家海军会坐视谢菲尔德，把飞艇的重要填充气体送到德国人的手中？

所以至少在氦气方面，奴隶主是别想两头做生意了，还不如大方一点帮助德国建立氦气的提取工厂，帮助德国人建立自给自足的能力。

奴隶主也不需要德国人的感谢，把感谢放在航空炸弹上面，多在伦敦上空空袭两次就行了，作为纽约分公司的负责人，奥古斯托当然是非常高兴，飞艇对于长期在纽约的他来说，已经是常见的事情，之前谢菲尔德的飞艇降落在洛克菲勒庄园，就引起了纽约人的轰动。

现在看来这个美国的新兴产业之王，是要认真做航空的，如果主要城市都有飞艇航线的话，这是一个不小的市场，更不要提设想当中的跨大西洋航线。

这对拜耳公司来说也是一个很有好处的事情，甚至可以说，谢菲尔德无愧于良心资本家。

“没有异议的话，就把合同签署了，我们在鲁尔区找一个地方建厂。”谢菲尔德完全是公事公办的样子，似乎并不觉得氦气工厂多么重要。

从某种层面来说，世界大战还连影子都没有，奴隶主已经开始两头做生意了。但还是很有分寸的在做，对同盟国的加强主要集中在德国人身上。对协约国嘛，加强可以稍微延后一些，因为协约国的实力更强一些。

而且还要看看这一次摩洛哥危机的走向，德国和法国围绕着第二次摩洛哥危机，已经展开了为期两个月的谈判，从刚开始的剑拔弩张，到现在的习以为常，如果这么进行下去，将会有一个和平结束的结果，但什么就怕意外出现。

意大利海军正在进行不同寻常的集结，同时一千五百名意大利士兵也正在港口准备上船。