第六百五十七章 巴格达铁路计划(2 / 2)

我的美利坚 青山铁杉 1636 字 9个月前

意土战争的时候,谢菲尔德又在法理上拿到了巴士拉省,不管英法怎么反对,是他这个合众国首富掏钱集结了雇佣兵军团。阿拉伯地区虽然是半殖民地状态,但名义上还是君士坦丁堡的辖地,奥斯曼帝国的高层就有权把巴士拉奖赏给威廉帕夏。

“德国人和英国人在巴格达铁路问题上僵持了都不知道多少年了,这个问题上我可以帮助德国人一把。”谢菲尔德双手插兜,指着布朗犹豫了一下才道,“现在训练奥斯曼陆军的容克军官团首脑是谁?”

在巴尔干战争之后,德国便派出了国内的军官团,整编奥斯曼帝国陆军。谢菲尔德知道这件事,只是不知道这个首脑是谁。

是时候表明一下资深德粉的态度了,作为科威特领地帕夏,谢菲尔德想要在自己的领地修铁路是非常正常的,就修巴士拉到科威特这一段。剩下的交给德国人。

随后的几天时间当中,谢菲尔德在欧洲国家当中舆论上一片的指责当中度过,很多报纸认为这个美国首富有着白痴一般的天真。竟然认为奥斯曼帝国这种落后国家,比世界文明的中心欧洲国家宽容。

在二十世纪初这个大背景下,这种对欧洲国家的指责是不可接受的。甚至在合众国国内,也有不少舆论对谢菲尔德,为奥斯曼帝国这样的一个国家说话不满。

偏偏奴隶主还火上浇油,用傲慢的口气反驳对自己的指责,“你们说话大声,不代表你们说的就是对的,事实就是巴尔干战争当中,巴尔干地区的和平教徒,被剥夺财产驱逐到了亚洲,这些和平教徒对本地的基督徒非常愤恨,奥斯曼帝国下达迁徙令,将基督徒和和平教徒隔开,也许不是一个好办法,但比某些自认为文明,但管杀不管埋的国家要强得多。”

这一篇专门反驳的报道,并没有在合众国内部的报纸上出现,奴隶主大力推行白人至上,绝不可能在国内打自己的脸。这篇报道则出现在了君士坦丁堡的报纸上,是给奥斯曼人看的。

但效果是非常良好的,谢菲尔德,不对,威廉帕夏旗帜鲜明的站在奥斯曼帝国的角度上,分析着如何让奥斯曼帝国境内的民族更加团结。得到了奥斯曼贵族平民,上下的一致好感。尤其是对巴尔干到达亚洲的和平教难民采取同情态度,令这些可怜人感同身受。

国家处在逆境的时候就是这样,只需要一句安慰一句鼓励,就能令人感激涕零。同时谢菲尔德曾经组建雇佣军,帮助奥斯曼帝国抵御欧洲国家对奥斯曼领土的进攻,也被这个国家更多的人知道。

“我简直不敢相信这是你,你似乎对奥斯曼帝国的人有别样的情感。”娜塔莉亚可不是玛丽毕克馥这么好糊弄,她对自己的男人再了解不过了,根本就不是那种奥斯曼人虚构出来的好人形象,“你在国内都没有这么表达过善良。”

“笑死了,统治者会对统治稳固的地方多费心么?像是我们这些做国际贸易的商人,外国人的印象远远比本国人看我们重要得多。商人这个职业,天生就有对别的国家政府做舔狗的属性。”谢菲尔德哈哈直笑道,“科威特可不同,这可是我本人的领地,这里的居民当然值得比合众国的公民更加费心。”

现在谢菲尔德这个美国首富在欧洲的形象,成了一个非常复杂的形象,首先谢菲尔德是帮助过落后国家抵御自认为文明的国家侵略过的。不论在任何时候,守望和平,制止战争都是一个非常政治正确的问题,哪怕很多欧洲人知道这样做对国家有利,也不好直接为侵略战争唱赞歌。

但这个年底的欧洲国家主义同样非常的强大,这部分发出的声音会显得更加巨大。他们对这个没屁事的美国首富,就没什么客气的了。

顺便还对大洋彼岸的合众国开地图炮,讽刺一个乡下来的土包子,竟然要教绅士们如何看待这个世界了?但这些屁民怎么看,会影响到奴隶主么?

“只要你们搞定到底巴格达的路线,剩下的巴士拉到波斯湾的铁路线,我自己可以修,到时候和这一条铁路对接,巴格达铁路计划不就打通了么?”在科威尔城的帕夏宫殿当中,谢菲尔德对着奥托·冯·桑德斯少将委托派来的外交官开口道。