莱顿港与海峡对面的“野猪岛”，相距不算太远。</p>
邮轮于七月一日上午出发，途中航行一昼夜，预计明天下午抵达目的地。</p>
仅从航程来看，为了区区两天的往返旅程购买昂贵的船票，似乎划不来。</p>
但是，邮轮在这趟短途旅程中扮演的角色，可不仅仅是一件交通工具。</p>
船上提供包括丰盛的餐点，各类美酒，棋牌赌博，乃至歌舞、戏剧、魔术、马戏、音乐会等等娱乐活动，同时也是便于结识上流社会人士的大型社交场。</p>
即便到了岛上，邮轮在长达六天的停泊期间，仍然为游客提供上述所有服务，相当于一座停泊在码头旁的大酒店。</p>
游客们在林子里打猎归来，或者在沙滩上玩累了，即可返回自己的舱室睡上一觉，享用一顿顶级名厨亲手料理的海鲜大餐。</p>
饭后捧着一杯红酒，登上甲板，在清凉的海风中悠闲散步，欣赏碧波荡漾海天一色的美景，无疑是极致的享受。</p>
邮轮提供如此周到奢华的服务，收费当然也不便宜，这从船票的价格就看得出来。</p>
“新世界”号邮轮出售的船票，分为四个档次。</p>
其中最昂贵的头等舱，票价200金杜加，提供一栋豪华海景套房，可供一家四口居住。</p>
二等舱票价100金杜加，提供的舱室同样能够欣赏到美丽的海景，只不过空间比套房狭小，有两张铺位，适合夫妇或情侣居住。</p>
三等舱票价50金杜加，提供一间“内舱房”，空间与二等舱相仿，但是处于船体中部，没有窗户，也无法看到海景，略显憋闷。</p>
三等舱设有两具架子床，上下铺加起来可供四人同住，这是大多数家境小康的游客选择的舱位，性价比最高。</p>
最末等的船票，只要10个金币，就是俗称的“统舱”，位于船舱最底部，光线昏暗且空气污浊。</p>
统舱所有的铺位都设在下层甲板，只提供一张吊床，船开起来就不停的摇晃。</p>
缺乏航海经验的乘客，躺在这种床上很难入睡，更要命的是很容易导致晕船。所以统舱里终日弥漫着各种呕吐物的气味，也就不令人意外了。</p>
统舱乘客的处境形同囚徒，可以在甲板上放放风，但是不允许进入船载餐厅、剧院、赌场之类高级场所，食物也很粗陋。</p>
比如一份典型的统舱晚餐食谱，包括一杯水，一磅黑面包，一片发霉的咸奶酪，偶尔会有一个柠檬或者番茄作为佐餐水果。</p>
自诩“体面人”的游客，当然不会屈尊买统舱票。</p>
事实上，统舱是留给绅士夫人们的随身仆役以及猎犬的。毕竟度假期间也离不开仆人服侍，参加狩猎比赛更是需要猎犬出力，总得给他们一个安身之所。</p>
倘若将牲畜和下人居住的统舱排除在外，同一艘邮轮的船票差别，主要就体现在不同舱位的居住条件上。</p>
其他娱乐和餐饮待遇则大体相同，只有个别俱乐部和沙龙式的特殊服务，不对二等舱以下乘客开放。</p>
托马斯大少财大气粗，主动包揽旅行期间所有同伴的全部开销。</p>