武隆发射场，是有内部宾馆的。</p>

不同于其他发射场那种给临时出差过来的航天人员使用的招待所，这座宾馆虽然不大，但设施齐全，说是座度假村都不为过。</p>

这里除了会给临时来发射场的工作人员居住外，还要为前来探班的航天人员家属，提供食宿。</p>

对大多数航天人来说，既然是工作，环境艰苦点倒是无所谓，但家人来的话，最好还是能住的舒服点。</p>

国家现在又不缺钱，自然做了周全的考虑。</p>

另外上面还打算，在未来会定期举办“航天家属看航天”的主题活动。</p>

不过也不是谁想来就能来，需要提前报名和抽选就是了。</p>

此时，宾馆内部的一座会客室内，十几名航天工作人员，正脸色凝重地坐在沙发上交流。</p>

他们都是国内航天方面的专家，有几人还不是武隆发射场这边的，而是紧急从全国各地赶过来的。</p>

高层虽然知道邱睿和马斯科间的交易，但事关重大，并没有提前泄露信息。</p>

所以突然被通知去检查蚱蜢火箭的航天大佬们，反复确认了好多遍，才相信自己没听错。</p>

乖乖，不声不响就弄了枚火箭回来，关键还是人家的实验型号！</p>

甚至还能让国家破例开放部分发射场。</p>

到底谁这么大能耐？</p>

难不成是零号……</p>

众人惊讶之余，很快也意识到了这背后的意图。</p>

蔚蓝科技付出了什么代价，他们不关心，因为问了上面也未必会说。</p>

但肯定是非同寻常的代价。</p>

看来那位零号是要进军航天领域了！</p>

虽然国家现在还没有开放私人航天领域，但以这位的能力，想必问题不会很大就是了。</p>

但随之而来的，便是一个萦绕在所有人心头的疑惑。</p>

世上火箭那么多，自家也不是没有好东西，为什么偏偏要弄一枚蚱蜢火箭回来。</p>

难道……这位也看好可回收火箭路线？</p>

这可不是电动车还是燃油车之争那种民用级别的技术路线纷争，而是事关国策的大道之争。</p>

早在几年前，国家就针对未来的航天道路，举行了多次专家座谈会。</p>

会议的核心，就是讨论要不要跟进可回收火箭。</p>

反正当时大多数人都不看好这条路线，认为一个私人企业搞航天，多半搞不出来。</p>

甚至于对反复回收带来的成本降低，大家也认为没什么必要。</p>

因为根据当时XSpace的说法，即便是一级火箭成功回收后，单次发射的成本也会超过6000万米刀，远高于同等载荷能力CZ七号的3亿圆每发。</p>

说白了以咱们自己的成本计算，只要能把载荷送到轨道上，火箭本体扔了都不可惜。</p>

不，应该说更划算。</p>

因为如果想要做到一级火箭回收，就要余富出不少燃料，供一级火箭的发动机返回时使用。</p>

而这样一来，便会大大削减火箭发射的有效载荷。</p>

事实上，猎鹰9号在不考虑一级火箭回收的前提下，近地轨道（LEO）运载能力为22.8吨。</p>

回收版的，LEO就只剩16吨。</p>

除了上述这些缺陷，重新开辟一条赛道，研发费用也是极为恐怖的。</p>

国家是比以前富了不少，但也没到能拿钱不当钱的地步。</p>

所以，作为结论，大多数航天专家都反对跟进。</p>

其实还有一点重要原因，他们没当着高层的面说出来。</p>

每年的经费就这么多，真要是搞这种全新路线的玩意，就算国家会追加部分经费，但大家手头上的项目，肯定要受到波及。</p>

毕竟科研项目，也是有优先级的……</p>

一想到零号受到的重视程度，来自火箭院的马忠院士就是一阵火大，不禁一声冷哼。</p>

“哼，你们说他一个搞材料的，闲的没事手伸那么长干嘛？”</p>

众人纷纷附和。</p>

华航天工业的李书记扫了眼门口，压低声音对上首座的那位白发苍苍的老者说道：</p>

“齐老啊，集中力量办大事是咱们的优良传统，这事儿您可得出来为我们站个台，不能让那位瞎搞。”</p>

齐发仁院士听到这话，并没有什么表示，而是拿起桌上的保温杯，喝了口茶水。</p>

李书记一看这位国内航天事业的老泰山没表态，心中稍急。</p>

但就在他还想劝说些什么的时候，会客室门开了。</p>