第385章 忙碌的一个月(1 / 2)

接下来的一个月,对于各界来说都相当忙碌。</p>

毛熊-二毛边界纠纷问题上,有了蔚蓝科技的调停和安理会的介入下,双方已经偃旗息鼓,几乎没有了大打出手的打算。</p>

只不过对于克里木半岛的归属上,双方还是各执一词。</p>

好在并没有发生什么严重的流血冲突,矛盾没有激化到难以回头的地步,加上蔚蓝科技的斡旋,最终两国决定各退一步,在克里木半岛搞一场接受国际监督的公、、、投,从而决定该地区的归属。</p>

说实话,这个办法其实对二毛挺不公平的,所以他们一开始并不接受该提议。</p>

毕竟自打分家以后,克里木一直都是人家的地界。</p>

你毛熊想要出海口,凭啥在我家的领土上搞公、、、投?</p>

那以后你们是不是看上谁家地方了,就跑去强行占据,然后再搞个公、、、投就能顺理成章收入囊中了?!</p>

这个逻辑是非常有说服力,但有时候,能好好讲道理的前提是,两边的拳头差不多大。</p>

蔚蓝科技表现出的实力与潜力,的确能震慑住毛熊,可你二毛的拳头没有人家大,也是事实。</p>

就在所有人都以为和平谈判会就此陷入僵局之时,已经荣升蔚蓝科技常驻安理会代表的那位张善长,只是约二毛家代表私下里密谈了一次,便重新把谈判挽救了回来。</p>

各国虽然不知道他们到底都谈了什么,但也能从这件事上看出,蔚蓝科技的确有着非同寻常的外交手段,对其的重视程度再次上升了一个高度。</p>

不过二毛方面先前提出的那个抢地再公投的强盗逻辑,也算是给各国提了个醒,于是也给毛熊方面开了一个额外条件。</p>

你不是逼着人家用自家领土做赌注吗,那你被我们逼着把到目前为止所有的边境划分,再重新签署一遍,貌似也很公平吧?</p>

毛熊本来是不想理会这种要求的,但无奈的是,这次安理会所有成员的心未免也太齐了一点。</p>

再三权衡利弊过后,他们到底还是没有选择站在全世界的对立面上,捏着鼻子认了。</p>

后面又经过接连数日的细节讨论,安理会把公投的日子,定在了8月24日进行。</p>

这一天同时也是二毛的独立日,1991年的这一天,是他们从大老苏中独立出来的日子。</p>

在此之前,两国可以在国际观察团的监督下,在克里木半岛进行各自的游说演讲,但不可以向克里木转移民众,哪怕是具备当地籍贯的人口回流也不行。</p>

……</p>

蔚蓝科技方面。</p>

航天部门在新加入外籍专家的协助下,九幽火箭发动机5机联动的研究,取得了突破性进展。</p>

其实也不是说这些外籍专家,在科研能力上比华国的专家厉害多少。</p>

主要是他们以前便处理过类似的问题,经验方面丰富了太多。</p>

再加上第二工厂傲视全球的工业能力、九幽自身的稳定性,以及某些不能明说的精神信仰等众多因素,工作效率的确高了那么亿点点。</p>

其结果就是,在最新一次的发动机试车实验中,3台被捆在一起的九幽发动机,在防震托盘的连接下,顺利完成了260秒的平稳喷射。</p>

倒不是说他们不想直接实验5机联动,而是5台九幽的推力实在是太大了。</p>

毕竟那可是足足1250吨的推力,哪怕是第二超级工厂的那座全球最大火箭发动机试车平台,指不定都能被直接掀飞了。</p>

但是从公司独有的仿真模拟软件测试结果来看,这款全新的防震托盘,完全有能力在安装5台发动机的情况下,依然保持平稳。</p>

那么剩下的,就是造一根正经的火箭出来,进行包括静力测试、振动测试、热测试等地面试验。</p>

等火箭设计的正确性和可靠性都验证好了,才能进行更进一步的飞行测试。</p>

所以不要看目前取得的进展相当喜人,就觉得马上就能放飞了。</p>

其实距离蔚蓝科技第一款真正意义上的可回收火箭成功首飞,还有一段不短的距离要走。</p>

当然,这是在没有邱睿介入情况下的一般论调。</p>

只要工厂这边能捣鼓出一根差不多一点的火箭,哪怕有所缺陷,也能直接用系统升级直接平推过去。</p>

永恒号这次的大改造中,就专门在被挪到前方甲板区中,专门预留了一个可以抬升到艇体表面的小型发射平台。</p>

到时候火箭直接放倒在机库中带走,等到了条件符合预期的海面上后,会通过机械臂进行吊装,然后直接在海上放飞。</p>

不过这次的升级怕是赶不上了,毕竟永恒号的改造工作,也在这一个月中突飞猛进,并接近了尾声。</p>

就这样,时间一晃,就来到了7月10日。</p>

东福星岛地下水洞中。</p>

邱睿站在控制室外的金属桥上,俯瞰着下方已经改造完成的永恒号,嘬了嘬牙花子。</p>

“咋感觉,这玩意变胖了不少捏?”</p>

当然,这就是句废话。</p>

只要不瞎,任谁都能看出永恒号的确比改装前臃肿了不少。</p>

邱睿也不是不知道,自己这回到底用了多少TQ合金。</p>

刚才之所以那么说,也只是他顺嘴吐槽一句罢了。</p>

事实上,变尖锐的艇艏,只给永恒号增加了30米不到的长度,从原来的270米变成了300米。</p>

与之相对的是重量上的变化,就多少有些恐怖了。</p>

因为这次塞进去的东西稍微多了点,又多了个巨大围壳的关系,原来水面2.5万吨的重量,一举增加到了3.5万吨。</p>

另外,这回塞的技术不成熟的设备也多了点,船体切割得也厉害了点。</p>

结果就是,许久未见的红色缺陷提示,再次出现在了面板上。</p>