虽然这是永恒号的第二趟月球之旅，但该说不说，不仅永恒号就没在月表上降落过，先前邱睿也一直都没有下船。</p>

所以严格意义上来讲，迄今为止最后一次成功登月的纪录，仍然由1972年12月抵达月球的阿波罗17号所保持。</p>

至于那个不为人知、把老米都吓蹿了的阿波罗18号任务，因为没能成功，自然不在此列。</p>

不过这记录也就保持到今天为止了。</p>

经过数个小时的飞行，永恒号终于从月球赤道以北的澄海区域，抵达了位于南极的目的地——斯威尔德鲁普·汉森陨石坑。</p>

挑这里建设月球基地，那也是有讲究的。</p>

首先，为什么非要建在陨石坑里？</p>

这个道理很简单。</p>

和战场上的士兵为了躲避敌方炮击时，通常会跳入弹坑中一个原理，从概率上来讲，经常遭受陨石袭击的月球，来袭的陨石也很难砸进同一个陨石坑中。</p>

此外，巨大的陨石坑，本身就是一个下凹的天然掩体，不仅能在陨石坠落到附近时提供保护，还能提供一个温度较为稳定的环境。</p>

其次，月球那么大，为什么非要挑在南极？</p>

这是因为月球南极区域有一个非常大的好处，就是这里的温度比其他地区更稳定。</p>

月球因为没有大气，表面的温度变化比较极端，赤道区域的日夜温差能达到300摄氏度，对于建立永驻型基地来说非常不利。</p>

而因为月球角度，南极区域的温度变化幅度就要小上许多，大部分时间都处于恒定的低温状态。</p>

虽然这里有很多永久性阴影区，但也还是有很多可以接受到较多太阳光的高低区域，可以有效利用太阳能发电。</p>

当然了，太阳能发电只能算是辅助，毕竟现在又不是没有其他更高效的发电装置。</p>

大不了以后弄一台金乌过来，以月面基地的规模，短期之内就不存在能源短缺问题了。</p>

最后，这个陨石坑好在哪？</p>

斯威尔德鲁普·汉森陨石坑的面积足够大，有5平方公里左右。</p>

这里的地势相对平坦，既能方便飞船降落，又有足够的地方建造基地及其他相关设施。</p>

而且该陨石坑中的阴影区中，很有可能存在着大量易于开采的水冰，可以给基地提供水资源。</p>

综合上述这些考量，邱睿也认为这里是目前技术手段下，最为理想的基地建设地，自然就将目的地设在了这里。</p>

至于以后会不会在更多区域建立城市，那就要看护盾技术要多久才能成熟到可以无视陨石风险了……</p>

正了八景的斯威尔德鲁普·汉森陨石坑，可不是随便一个坑哟</p>

随着一阵尘土弥漫，永恒号伸出两排粗重的支撑腿，降落在了直径两公里左右的环形陨石坑中。</p>

是不是看着挺新鲜，这玩意啥时候长腿儿了？</p>

其实永恒号的支撑腿早就有了，先前在海蓝星上时一直没用，是因为可以用反重力系统悬浮，没必要。</p>

此时降落在月表，却是不得不用，否则凭借永恒号恐怖的体重，就是船体再坚固，月球重力再轻，800米长的舰体趴在地上，绝对会把下方的部分设备给压坏咯。</p>

造成这种差异操作的原因很简单，因为永恒号的反重力是靠磁场对冲，相当于磁悬浮。</p>

而月球虽然也有磁场，但和海蓝星相比，几乎可以忽略不计。</p>

所以在这边几乎没办法使用那套反重力系统，只能靠遍布在永恒号浑身上下的推进器硬推。</p>

好在月球的重力只有海蓝星的六分之一，低空飞行倒也不算太过费力。</p>

扯远了，言归正传。</p>

等被推进器吹飞的月尘飘到了环形山的阴影中，永恒号的腹舱盖才打开，形成一个坡道，然后各种自动化轮式机械启动，开始进行建设材料的搬运工作。</p>

同时，位于舰体上方的机库舱盖也一一开启，各种喷吐着火焰的飞行设备从甲板上起飞，开始围绕着斯威尔德鲁普·汉森陨石坑进行测绘。</p>

综合指挥舱中。</p>

“主人，首个月面基地的建设工作已经按照计划开启。”</p>