第292章、我秦川为海军分忧解难!(2 / 2)

老山前线,东风EQ240越野车从来都没有掉过链子,就是因为车子大梁是用万吨液压机锻压出来的,质量杠杠的!</p>

但是,放眼世界,万吨级的液压机已经不算什么了,四万吨以上的模锻压机,才有更大的意义!</p>

“咱们海军要造舰载机,就需要更加坚固的起落架,没有大型模锻压机,那就是空中楼阁,咱们来阳厂,愿意为海军分忧解难。”秦川说道。</p>

众人这才反应过来,秦川还是为了海军考虑,这拳拳爱国之心,真是让人感动啊!</p>

飞机在降落的过程中,起落架要承受巨大的冲击力,舰载机的降落,承受的冲击力更大!</p>

起落架的主体是作动筒,这东西并不复杂,就是一个两个圆柱体嵌套,可以看看电脑椅的气柱、电动车的减震,几乎就是一样的,总体来说,外面那个套筒就是个薄壁结构!</p>

不能太厚,还要承受冲击,那就需要高强度钢材,不是航母甲板钢,多少兆帕的屈服度就够用的,还需要在模锻压机上反复捶打!压力?越大越好!</p>

世界上的航空强国,都需要大型模锻压机,美国有两台4.5万吨的,大毛有两台7.5万吨的,法国有一台6.5万吨的。</p>

这就是全世界四万吨以上模锻压机的总数量,而现在,秦川要造一台八万吨的!</p>

秦川是有理想的,要么不做,要做就做世界第一!</p>

中厚板生产线,咱们的最宽,模锻压机,咱们的最大!</p>

现在秦川这样说,海军领导们感动得眼泪都要流出来了,实际上,秦川当然不仅仅是为了海军装备发展,有了这东西,就相当于蜘蛛织好了网,躺上去,等着有人来送钱!</p>

八万吨,世界第一,不管什么东西,只要放上去压一压,强度都能提升好几倍!</p>

飞机起落架、飞机大梁、发动机叶盘、各种工业机械设备……哪怕仅仅是飞机起落架,也能赚很多钱。</p>

就在去年六月份,空中客车公司宣布了超大型运输机计划,最初代号为“A3XX”。等到研发成功,就是著名的A380客机。</p>

所有人都知道,全世界最大的飞机是安-225,起飞重量640吨,而全世界第二大飞机,就是A380,起飞重量540吨!</p>

这么大的飞机,自然也需要强悍的起落架,法国那台6.5万吨的模锻压机都加工不出来,空客得把起落架送到大毛那边去加工。</p>

如果己方有了八万吨的模锻压机,空客A380起落架的生意,妥妥的就是己方的啊!</p>

搞芯片这种事,貌似和钢铁公司没啥关系,首钢不就失败了吗?咱们还是专心搞钢铁产业,再上马个大家伙!</p>

关键是,不搞浪费啊!</p>

尼特卡基地用来驱动一万多吨平台左右摇晃使用的油泵和液压油缸,和他们7.5万吨模锻压机上使用的一样!己方只要再修改一下,压力就能增加到八万吨!</p>

完全就是现成的!</p>

尼特卡的钢材融化了造架子,液压油泵和油缸都是现成的,整体投入不超过三百万!</p>

“最后,就是尼特卡基地里的阻拦装置和弹射器了。”秦川说道:“这些交给海军相关部门研究,如果海军真的想要搞的话,咱们来阳厂会帮忙,现在,我的汇报完毕,再见!”</p>

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